BUENOS AIRES - Em apoio político à Argentina, o governo brasileiro impediu que um navio de guerra britânico, vindo das ilhas Malvinas, fizesse uma escala no porto do Rio de Janeiro.
Ontem, o Itamaraty confirmou que o governo negou autorização para que a embarcação atracasse no Brasil, explicando que foi uma decisão política e diplomática. O caso havia sido revelado pelo jornal argentino "Clarín".
"A decisão foi tomada à luz do quadro político e diplomático da região", informou o Itamaraty, acrescentando que o Brasil deseja ter um relacionamento mais denso com o país vizinho em relação à situação nas ilhas.
Antes de negar a escala ao navio de patrulha britânico, o governo brasileiro conversou com o argentino. Apesar disso, o Itamaraty disse que a permissão para que navios britânicos parem será tomada caso a caso --não há uma ordem para que a decisão seja estendida a todas as embarcações vindas das Malvinas.
Segundo a Embaixada do Reino Unido no Brasil, foi feito um pedido de "autorização diplomática" para que o HMS Clyde --o navio de defesa das ilhas Malvinas-- fizesse uma escala no porto do Rio entre o fim da primeira semana de janeiro e o início da segunda semana. Ao ter o pedido negado, o navio parou para abastecimento em um porto do Chile.
A embaixada afirmou que o governo britânico respeita a decisão brasileira. O episódio com o navio britânico é a primeira consequência prática da posição adotada pelo Brasil sobre as Malvinas. Em 3 de agosto do ano passado, o então presidente Lula assinou uma declaração em que declarou ser legítima a luta da Argentina pelo território.
A disputa entre a Argentina e o Reino Unido sobre as ilhas Malvinas (ou Falkland, para os britânicos) remete ao ano de 1833, quando Londres ocupou o arquipélago localizado no oceano Atlântico.
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Por uma simples questão de proximidade geográfica, defendo que as Malvinas fossem logo declaradas terras argentinas. Os ingleses não precisam de um território na América do Sul e ainda por cima chegaram à ameaçar covardemente a Argentina com armas nucleares no conflito de 1982:
"Porém, a grande revelação dos últimos anos foi a informação publicada no livro Rendez-vouz: La psychanalyse de François Miterrand, escrito por Ali Magoudi, psicanalista de Miterrand entre 1982 e 1983. Magoudi conta que a "Dama de Ferro" Margareth Thatcher ameaçou detonar um ataque nuclear contra a argentina, caso a França não divulgasse os códigos de desativação dos mísseis franceses "Exocet" vendidos para a Argentina, responsáveis por vários estragos à armada britânica.
A "cruel" Margareth Thatcher
Miterrand teria declarado em uma das sessões: "Que mulher mais terrível, esta Thatcher. Com seus quatro submarinos nucleares destacados no Atlântico Sul, ameaça lançar mísseis nucleares contra a Argentina, a menos que a proporcione os códigos secretos que deixariam os mísseis que vendemos surdos e cegos aos argentinos"
Ou seja, a Inglaterra se utilizou de uma sórdida chantagem envolvendo até a França. Quando faltam argumentos racionais e diplomáticos, apela-se para este tipo de manobra suja.
Argentina cita "irmandade" em decisão do Brasil sobre Malvinas
O governo argentino considerou uma prova de "irmandade" o fato de o Brasil ter impedido um navio britânico vindo das ilhas Malvinas de fazer escala no porto do Rio de Janeiro neste mês.
O chanceler do país, Hector Timerman, falou nesta quarta-feira pela primeira vez sobre o assunto, após o governo brasileiro ter confirmado à Folha que barrou a embarcação britânica HMS Clyde por razões "políticas e diplomáticas". O episódio ocorreu no início de janeiro.
"Essa medida mostra nossa relação tão próxima com o Brasil. É parte dessa construção que temos realizado de aliança estratégica e de irmandade, que é demonstrada não só pelo comércio, mas também por meio deste reconhecimento da soberania [argentina nas ilhas Malvinas]", disse o chanceler em entrevista a uma rádio local.
Segundo a Embaixada do Reino Unido no Brasil, o Itamaraty negou um pedido de "autorização diplomática" para que o navio de guerra HMS Clyde atracasse no porto do Rio. A embarcação teve de seguir até um porto do Chile para reabastecer.
O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou ontem que a decisão do governo brasileiro é "padrão".
Segundo ele, o Brasil tomou essa medida porque reconhece a soberania da Argentina sobre as Malvinas.
"É padrão porque todas as demandas que são feitas de navios ou de aviões britânicos de operações de guerra para as Malvinas, o Brasil não aceita sua atracação em portos brasileiros porque nós reconhecemos a soberania nas Malvinas da Argentina e não da Inglaterra", afirmou.
Na terça-feira (11), o Itamaraty informou a permissão para que navios britânicos atraquem em portos brasileiros será tomada caso a caso.
Folha.
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